ชุดดัดแปลงเครื่องยนต์แบบถังเดี่ยวของเราทำให้ท่านใช้เครื่องยนต์ดีเซลของท่านกับน้ำมันพืชได้ 100% (ทั้งจากน้ำมันพืชบริสุทธิ์ (SVO) และกับน้ำมันที่ใช้แล้ว(WVO)ด้วยเหตุนี้ท่านจึงสามาถ สตาร์ท หรือหยุดเครื่องยนต์ของท่านได้ทุกเมื่อการประกอบชุดดัดแปลงนั้นใช้เวลาเพียงหนึ่งวัน ต่อไปนี้จะเป็นรายการย่อ ๆ ของขั้นตอนการติดตั้งที่สำคัญ ๆ ทั้งหมด
วิธีการติดตั้ง อ่านวิธีการติดตั้งให้ละเอียด ศึกษาคำแนะนำทั้งหมดอย่างรอบคอบ หากมีปัญหาสามารถสอบถามจากไลน์บริการของเรา หากท่านไม่แน่ใจในขั้นตอนการติดตั้ง
การแลกเปลี่ยนวาล์วหัวฉีด และหัวเผา (สำหรับรถยนต์ในเครือ VAG-Audi Seat Skoda Volkswagen และเครื่องยนต์บางรุ่นของ Ford Mitsubishi และ Volvo กับระบบหน่วยหัวฉีด หรือ PD) และไม่จำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนวาล์วหัวฉีดเลย หากมี อัพเกรดซอฟแวร์ ECU
การติดตั้งตัวกรองน้ำมันเพิ่ม สำหรับ น้ำมันพืชบริสุทธิ์ (SVO) และน้ำมันพืชใช้แล้ว (WVO) รวมทั้งเครื่องทำความร้อน
ติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทนแรงเสียดทานสำหรับเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีประสิทธิภาพสูง และผนวกไปกับระบบเชื้อเพลิงและระบบระบายความร้อน
ติดตั้งท่อและสายน้ำมันและท่อระบายความร้อนเพิ่มเติม
ติดตั้งหรือเปลี่ยนชุดกลไกไฟฟ้าซึ่งควบคุมการทำงานจากระยะไกลเพิ่มเติม โดยให้ติดตั้งตัวควบคุมก่อนหน้านี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
อัพเกรดซอฟแวร์ ชุดควบคุมด้วยอิเลคทรอนิคส์ของเครื่องยนต์ (ECU/PCM) PCM (สำหรับรถในเครือ VAG ซึ่งได้แก่Audi Seat Skoda Volkswagen และเครื่องยนต์บางรุ่นของFord Mitsubishi และ Volvo – เครื่องยนต์ที่ใช้ระบบหน่วยหัวฉีด -PD) - สำหรับรถในเครือ VAG ระบบ TDI มีทางเลือกเพิ่ม – กรุณาดูเพิ่มเติมที่ ECU/PCM optimisation
ชุดปรับแต่งบางชุด ประกอบไปด้วยปั๊มพ์ป้อนน้ำมันอิเลคทรอนิคเพิ่มเติม ชุดปรับแต่งประเภทนี้ ปั๊มพ์ควรจะถูกติดตั้งให้เป็นตัวช่วยปั๊มพ์ป้อนแบบกลไกที่ติดไว้ดั้งเดิม